Сегодня для большинства россиян Renault — это прежде всего Logan: пусть несколько угловатый, зато просторный, недорогой и надежный. Продажи других легковых моделей фирмы у нас куда скромнее, и они больше известны скорее ценителям марки, чем массовым покупателям.
Производители выводят все новые и новые варианты моделей автомобилей в угоду ненасытному рынку, и эта «селекция» часто принимает столь необычные формы, что невозможно определить, к какому классу относится машина. Павел КУРЛАПОВ попытался определить породу нового Seat Altea
Fiat Panda, оснащенный новой роботизированной КП как нельзя лучше подходит для эксплуатации в мегаполисе, а с особенностями его работы разбирался Александр САДОВНИКОВ
Volkswagen Passat В5 — один из самых популярных автомобилей на нашем вторичном рынке. Причины неослабевающей симпатии русских к немолодой немецкой «рабочей лошадке» выяснял Сергей НЕПОДКОСОВ
Не скажу, что прежняя Tribeca мне нравилась. Но она имела собственное лицо — пусть вычурное, далеко не гармоничное, зато хорошо узнаваемое и оригинальное. После рестайлинга 2007 года Tribeca выглядит, как большинство машин этого класса.
Китайские пикапы просты и относительно дешевы, потому востребованы на российском рынке, хотя зачастую не блещут новизной дизайна или конструкции, а также высоким качеством изготовления. Насколько этой характеристике соответствует JMC Baodian, судит Денис ПЕТРОВ